Wie entscheidend es sein kann, eine mobile Reifenpumpe mit sich zu führen, ist für die meisten Van Lifer anfänglich nicht wichtig. Viele Tankstellen verlangen für den Service, seinen Reifen aufzupumpen, mittlerweile oftmals Geld.
Wenn unterwegs der Reifen platzt und das Reserverad nicht über genügend Luft verfügt, kann der Pannenservice nicht immer weiterhelfen. Befindet sich im Reserverad zu wenig Luft, kann eine Weiterfahrt verhindert werden.
Jeder Pannenservice hat ein Luftpumpgerät dabei
Diese Behauptung werden nun alle aufstellen. Allerdings stimmt das so nicht. Gerade in den späten Stunden oder in der Nacht hat nicht jeder Pannendienst eine mobile Luftpumpe dabei. Zudem ist nicht jede Pumpe für das Gewicht von Vans oder Wohnmobile zugelassen.
Akku Luftpumpen
Diese können durchaus ein Retter in der Not sein. Allerdings gibt es hier die Einschränkung, dass sie nur funktionieren, wenn man sie zuvor auch aufgeladen hat und der Akku noch einsatzfähig ist.
Kombinierte Geräte
Darunter versteht man elektrische Luftpumpen, die nicht nur über einen Akku verfügen, sondern auch über ein Kabel über den 12V Zigarettenanzünder mit Strom versorgt werden können.
Somit ist man nicht darauf angewiesen, den Akku der Luftpumpe beständig vollgeladen zu halten. Doch auch hier muss man auf die Länge seines Vans achten. Reicht das Kabel nicht bis nach hinten zum Reifen, macht es die Angelegenheit wieder kompliziert.
Dann müsste man den aufzupumpenden Reifen abbauen und in die Reichweite des Kabels befördern, um diesen nach dem Aufpumpen wieder anzubauen. Da ist es leichter, bereits im Vorfeld auf die benötigte Kabellänge zu achten.
Pannenhilfe überflüssig?
Sind im Fall einer Reifenpanne alle nötigen Utensilien an Bord, so kann man sich den Pannenservice sparen, sofern der Pannenort eine sichere Selbstreparatur ermöglicht.
Auf der Autobahn sollte man sich stets vom Pannenservice auf einen sicheren Rastplatz schleppen lassen, damit man bei der Reparatur nicht überfahren wird.